Ampliación de Matemáticas Mecánica de Fluidos I Mecánica de Fluidos II

Conocimiento fundamental y aplicado de Aerodinámica. Conocimiento fundamental y aplicado de las leyes simplificadas que gobiernan el movimiento de los fluidos alrededor de cuerpos aerodinámicos. Conocimiento fundamental y aplicado de los principios que permiten la predicción de fuerzas y momentos en cuerpos moviéndose por un fluido. En particular, la generación de sustentación, resistencia y momentos en perfiles (régimen incompresible, subsónico y supersónico) y alas (régimen incompresible).

CB2: Que los estudiantes sepan aplicar sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por medio de la elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de su área de estudio CB5: Que los estudiantes hayan desarrollado aquellas habilidades de aprendizaje necesarias para emprender estudios posteriores con un alto grado de autonomía CG5: Capacidad para llevar a cabo actividades de proyección, de dirección técnica, de peritación, de redacción de informes, de dictámenes, y de asesoramiento técnico en tareas relativas a la Ingeniería Técnica Aeronáutica, de ejercicio de las funciones y de cargos técnicos genuinamente aeroespaciales. CG9: Capacidad para el análisis y la resolución de problemas aeroespaciales en entornos nuevos o desconocidos, dentro de contextos amplios y complejos, integrado en equipos de trabajo multidisciplinares e internacionales. CG10: Capacidad de uso de herramientas computacionales y experimentales para el análisis y cuantificación de problemas de ingeniería. CE.CRA13: Conocimiento aplicado de: la ciencia y tecnología de los materiales; mecánica y termodinámica; mecánica de fluidos; aerodinámica y mecánica del vuelo; sistemas de navegación y circulación aérea; tecnología aeroespacial; teoría de estructuras; transporte aéreo; economía y producción; proyectos; impacto ambiental. RA1: Tener conocimientos básicos y la comprensión de las matemáticas, las ciencias básicas, y la ingeniería dentro del ámbito aeroespacial, incluyendo: el comportamiento de las estructuras; los ciclos termodinámicos y la mecánica de fluidos; el sistema de navegación aérea, el tráfico aéreo, y la coordinación con otros medios de transporte; las fuerzas aerodinámicas; la dinámica del vuelo; los materiales de uso aeroespacial; los procesos de fabricación; las infraestructuras y edificaciones aeroportuarias. Además de un conocimiento y compresión específicos de las tecnologías espeíificas de aeronaves y de aeromotores en cada una de las menciones incluidas en el presente título. RA2: Ser capaces de identificar problemas de ingeniería aeroespacial, reconocer especificaciones, recopilar e interpretar datos e información, establecer diferentes métodos de resolución y seleccionar el más adecuado entre las alternativas disponibles. RA3: Ser capaces de realizar diseños en el ámbito de los vehículos aeroespaciales, sistemas de propulsión, navegación y control del tráfico aéreo, infraestructuras aeroportuarias, o equipos y materiales de uso aeroespacial, que cumplan con las especificaciones requeridas colaborando con otros ingenieros y titulados. RA4: Los titulados serán capaces de realizar aproximaciones a métodos iniciales de investigación en consonancia con su nivel de conocimiento que implica búsquedas bibliográficas, diseño y ejecución de experimentos, interpretación de datos, selección de la mejor propuesta y simulación por ordenador. RA6: Tener las capacidades necesarias para la práctica de la ingeniería en la sociedad actual.

Introducción a la Aerodinámica. Regimens incompresible, subsónico, supersónico e hipersónico. Flujo potencial, linealización. El teorema de Kutta-Joukowsky y la paradoja de D'Alambert. Flujo incompresible alrededor de perfiles. Distribución superficial de vortices. La condición de Kutta. El teorema de la circulación de Kelvin y el vórtice de arranque. Problemas simétrico y asimétrico linealizados. El centro aerodinámico. Resistencia, pérdida y dispositivos hipersustentadores. Flujo incompresible alrededor de alas de envergadura finita. La lew de Biot-Savart. La teoría de la linea sustentadora de Prandtl. El efecto de la relación de aspecto. Teoría linealizada para flujo compresible (subsónico). La corrección de Prandtl-Glauert. Otras correcciones de compresibilidad. El Mach crítico, la divergencia de la resistencia y la ley de areas. Perfiles aerodinámicos supercríticos. Perfiles aerodinámicos en régimen supersónico. Teoría potencial linealizada.

Clases de teoría. Clases de problemas, trabajando individualmente y en grupos. Sesiones de laboratorio con software específico.